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油價(jià)上漲 農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格或?qū)ⅰ八疂q船高” 發(fā)布時(shí)間：2013-2-5 油價(jià)上漲直接造成了運(yùn)輸成本的提高，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上漲看來是在所難免的了： 8月10日消息：前段時(shí)間的陰雨天氣，以及受臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”的影響，讓沈城菜價(jià)維持在高位，現(xiàn)在菜價(jià)還沒回落，加上油價(jià)的上漲，不少市民擔(dān)心菜價(jià)一段時(shí)間內(nèi)還是降不下來。在網(wǎng)上，不少網(wǎng)友跟帖談?wù)撚蛢r(jià)上漲的感受：真有種“聞?dòng)蜕儭钡母杏X。 有業(yè)內(nèi)人士指出，成品油“三連跌”時(shí)，受成本、銷售渠道等影響，對(duì)沈陽果蔬價(jià)格的影響并未顯現(xiàn)，不少果蔬的價(jià)格不僅沒有下降，反而有上升趨勢(shì)。而此次成品油價(jià)格上漲，將直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)成本增加，“未來半個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格肯定會(huì)跟漲�！� 記者從沈陽十二線農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場了解到，除部分本地菜外，沈陽多數(shù)蔬菜還是來自外地。從事蔬菜批發(fā)行業(yè)多年的姜先生介紹說，每1噸蔬菜總成本中，超過40%是物流成本，油價(jià)上漲會(huì)直接引起菜價(jià)上漲。 市場的各個(gè)環(huán)節(jié)都是相輔相成的，就像產(chǎn)品的加工過程，每個(gè)關(guān)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，油價(jià)所帶動(dòng)的運(yùn)輸成本上漲從而導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的提高。 |
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