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傳萬向聯(lián)手通用前高管出價$2000萬收購菲斯科 發(fā)布時間：2013-5-23 新浪財經(jīng)訊 北京時間5月23日早間消息，據(jù)國外媒體報道，包括中國最大汽車零部件制造商萬向集團與通用汽車(GM)前高管鮑勃-魯茨(Bob Lutz)在內(nèi)的一個財團計劃以2000萬美元收購陷入困境的美國電動汽車制造商菲斯科(Fisker Automotive)。 這一價格僅是菲斯科一年半以前估值的百分之一。2011年12月，菲斯科在一份投資者文件中表示，其總資本已接近20億美元。2012年春季，該公司完成了一輪集資，當時的一份監(jiān)管文件顯示，該公司的估值達到22億美元。 據(jù)熟悉內(nèi)情人士稱，魯茨與工業(yè)家吉爾伯特-維拉利爾(Gilbert Villarreal)合資的小眾汽車制造商VL Automotive與萬向集團本月較早時提交了收購要約，計劃通過“預先打包破產(chǎn)”(prepackaged bankruptcy)方式收購菲斯科。 菲斯科成立于2007年，自主開發(fā)并銷售高端混合動力電動跑車。該公司推出的卡瑪電動跑車售價約11萬美元，截至2012年底已售出約1800輛汽車，但由于制造與開發(fā)成本偏高，菲斯科一直處于虧損狀態(tài)。 2009年，菲斯科曾獲得美國能源部5.287億美元的貸款，但由于產(chǎn)品質量未能達到美國能源部的標準而導致大部分貸款被凍結。為解決資金短缺問題，菲斯科計劃出售公司股權以籌集資金，并曾與東風、吉利等中國公司接觸，但未能達成交易。吉利今年3月已正式宣布放棄競購菲斯科。 自去年7月以來，菲斯科就未生產(chǎn)過一輛汽車。該公司上個月解雇了大部分基層員工，只保留了53名高級管理人員和行政人員，主要是為了給該公司的資產(chǎn)尋找買家。 菲斯科目前還拖欠美國能源部大約1.71億美元貸款，此前有消息稱，歐洲的投資者有意與香港億萬富豪李澤楷合作，為菲斯克償還拖欠美國能源部的債務。 萬向集團此前收購了菲斯科的鋰電池供應商A123 Systems，幫助其脫離破產(chǎn)。本周，一名法官批準了A123的破產(chǎn)計劃，該公司更名為B456 Systems。(羽箭)
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