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空港經濟區(qū)借力天津地鐵機場延長線
發(fā)布時間:2013-4-17  

      該線路建成通車后將實現(xiàn)地鐵與機場的零換乘,并能通過已運營的地鐵1、2、3號線和津濱輕軌9號線實現(xiàn)地鐵、高鐵、飛機多種交通工具的無縫對接

      天津日報訊(記者胡曉偉 攝影張磊) 記者獲悉,地鐵2號線機場延長線工程風井——機場站右線盾構機日前按照預定計劃順利始發(fā),目前該工程四臺盾構機全部于地下進行作業(yè),也標志著地鐵2號線機場延長線工程全面進入了攻堅階段。
      地鐵2號線機場延長線是連接空港至天津濱海國際機場的線路,起自2號線空港經濟區(qū)站,終點至機場交通中心,全長4.48公里,設一座車站即機場站。該線路建成通車后將實現(xiàn)地鐵與機場的零換乘,并能通過已運營的地鐵1、2、3號線和津濱輕軌9號線實現(xiàn)地鐵、高鐵、飛機多種交通工具的無縫對接,極大地方便市民的出行。
      地鐵2號線機場延長線工程由始發(fā)井——風井——機場站雙線雙區(qū)間工程、區(qū)間風井及其疏散口工程和2個聯(lián)絡通道組成,盾構區(qū)間總長度約3.3公里。區(qū)間采用4臺盾構機盾構法施工。工程依次下穿魚塘、成林道、西減河、機場天然氣調壓站及濱海國際機場,最后到達機場站。
      根據(jù)工程計劃,始發(fā)井——風井右線擬于2013年6月貫通,左線擬于2013年9月貫通;風井——機場站左線擬于2013年9月貫通,右線擬于2013年10月貫通。記者獲悉,目前盾構已完成1985米,占總量的30%。 (完)




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